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公路施工中用到的土石塊填充料非常重要，為了保證路面的抗壓抗裂強度和穩定性，需要選擇化學性質穩定，抗壓強度高且不易裂的砂石作為填充料。不過不同砂石的強度不同，作為填充料出來的效果也不同，具體可按照不同公路填充料比例要求來配置。如下圖所示：
路基填料
從圖中可知不同公路不同部位所配置的砂石強度比例也不同，其中一級公路對于砂石的要求更高，在公路表面需要用到強度8%的砂石；下路床需要用到的砂石硬度為5%；再往下則為4%-3%。
路基填料如何選擇？
1、穩定性較高的填充料主要是石質土和工業礦渣兩大類，石質土是指天然石料如卵石塊、礫石塊以及礦石破碎后的石灰石塊等；工業礦渣主要是指建筑廢料和工業廢渣。這類沙子經過破碎到一定大小即可用于生產混凝土填充料。具體抗壓強度高，摩擦系數大，易壓縮，透水性好等優勢。是不錯的填筑公路的材料。
2、除了以上物料外一些黏土和粉土質砂如粉煤灰等，這類物料松散度較大，粒度較小，通常起不到填充的作用；不過在經過密實后也可以獲得足夠 強度和穩定性，同樣可以作為路基填料適用。不過物料中的有機成分不可以超出5%；施工過程需要在含水量達標的狀態下進行。另外應適當摻雜一些黏性大的土，或將路堤表而予以加固，以提高路基的穩定性。
3、穩定性較差的高液黏土和粉質土等不可以適用。由于其本身透水性較差，穩定性較差，經過水流容易變成流體，不僅在干旱時會揚塵，在低溫時還會出現嚴重的凍脹和翻漿。
路基上的A、B組填料分別是什么？
A組填料有塊石類和碎石類物料；如硬塊石、漂石土，碎石類的卵石土、碎石土，礫石類的圓礫土、角礫土，砂類的礫砂、粗紗、中砂，這些土均可作為A、B組填料。
A B組填料的區別在與細粒土的含量，細粒土小于15%為A組 15%~30%之間為B組，大于30%為C 組 。
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